Tecnoclasta » Astronáutica

Documentário sobre Arthur C. Clarke no YouTube

Prof. Luis Eduardo — Mon, 06 Feb 2012 15:58:07 +0000

Arthur C. Clarke de "2001 uma Odisseia no Espaço"

Arthur C. Clarke é um dos meus escritores preferidos de Ficção Científica. Em sua obra destaca-se a série Odisséia (2001, 2010, 2061, 3001) que li com muito entusiasmo a alguns anos. Recomendadíssimo.

Em minhas paradas na internet me deparei com um documentário de uma hora sobre este grande escritor, divirtam-se:

Arthur Clarke, da ficção ao espaço sideral
Escrito por Márcio R. Mendes, J. Ildefonso P. de Souza e Pepe Chaves

Documentário em duas partes sobre vida e obra do escritor britânico Arthur C. Clarke, abordando sua influência e colaboração ao desenvolvendo de novas tecnologias. A primeira parte traça um perfil desse escritor britânico; aborda “2001, uma odisseia no espaço”, sua mais consagrada criação, além de outras obras.

A segunda parte desse documentário destaca “as três leis de Clarke”, apresenta considerações sobre o projeto do Elevador Espacial e traz um pronunciamento de Arthur Clarke gravado no final de 2007 pela TVE Asia-Pacific, com tradução ao português.

Programa INFOZINE nr. 02 – 30/10/2011-TV Fanzine – BH/MG

ASSISTA ÀS DUAS PARTES:
Parte 1: http://www.youtube.com/watch?v=L3ufHmo3H1g
Parte 2: http://www.youtube.com/watch?v=Qtj3RBQkT8U

Produção e direção: Pepe Chaves
© Copyright 2004-2011, Pepe Arte Viva Ltda.

Artigos Similares:

Novo rover marciano não terá painéis solares

Prof. Luis Eduardo — Tue, 08 Nov 2011 23:06:33 +0000

Os dois robôs, Spirit e Opportunity estavam trabalhando a mais de 7 anos na superfície de Marte. Já publiquei aqui que um deles já não se comunica mais com a Terra e está inoperante.

Embora o sucesso estrondoso dos dois pequenos andarilhos, um problema foi identificado após seu funcionamento além do projetado. O projeto inicial contava que os os robôs funcionaria por 3 meses apenas. Isso daria uma janela de tempo em que os robôs funcionariam apenas durante um verão marciano.

No entanto os robôs continuaram funcionando meses após o projetado e quando chegou o inverno em Marte foi necessário colocá-los para hibernar. Os painéis solares não eram eficientes o suficiente durante o inverno para que as máquinas continuassem funcionando.

Depois de aguardar o fim do inverno os robôs foram religados e continuaram funcionando por anos.

Rover Curiosity

Agora um novo Rover está sendo projetado pela NASA e sendo pensado para uma missão longa desde o início. O problema da eficiência dos painéis solares deveria ser resolvido. Um fator ainda mais alarmante é que o novo robô possui uma quantidade maior de equipamentos e seu tamanho e peso também exigem mais energia.

A solução para questão foi utilizar uma tecnologia que já se mostrou eficiente para missões longas: energia nuclear. O novo rover será equipado com um Radioisotope Thermoelectric Generator. Um gerador nuclear similar ao encontrado nas naves Voyager.
O robô Curiosity será enviado para Marte nas próximas semanas. A previsão do lançamento é 25 de novembro de 2011.

No vídeo abaixo segue a explicação sobre o gerador nuclear:

Fonte: NASA/JPL-Caltech.

Artigos Similares:

O Ouro das Cidades na Noite Espacial

Prof. Luis Eduardo — Fri, 07 Oct 2011 23:22:40 +0000

Estou publicando hoje uma coleção de fotos que garimpei dos sites da NASA. São fotos tiradas pelos astronautas em suas voltas com a Estação Espacial Internacional.
A Estação espacial está em órbita baixa da Terra e possui agora uma área de vidro enorme chamada Cúpula por onde os astronautas podem tirar fotos tanto do espaço quanto da Terra. Sempre mostrei muitas imagens das estrelas e astros, mas hoje a coleção é da Terra.
Vamos ver como ficam as grandes cidades do mundo vista do espaço A NOITE!
Interessante que o termo ouro ganha outro significado.

Tokio, Japão

Até a tonalidade das luzes de Tókio são diferentes de outras cidades. A Baía de Tókio fica em destaque e o centro da cidade fica claro com as luzes brilhantes. A cidade de Yokorama também se destaca ao Sul.

Tókio, Japão

Beijing, China

A capital do país que mais cresce a vários anos, Beijing na China. O maior destaque dourado brilhante na foto é por conta do Aeroporto Internacional.

Beijing, China

Dubai, Emirados Árabes Unidos

Sempre pensei que a megalomania de Dubai no litoral dos Emirados Árabes é resultado dos petrodólares. Mas na verdade o petróleo corresponde por apenas 6% da renda da cidade [*], sendo o turismo, comércio, setor imobiliário e serviços financeiros o grosso da economia.

Os destaques desta foto é a grande Palmeira Jumeirah no topo da foto. O maior prédio do mundo é visível com um brilho branco a dois centímetros do canto superior esquerdo.

Dubai, Emirados Árabes Unidos

Paris, França

A cidade luz em todo seu explendor. Seguindo as curvas do Rio Sena no topo/meio da foto é possível encontrar as luzes das grandes avenidas de Paris. Onde acha que fica o Arco do Triunfo? Tente adivinhar e depois vá conferir no Google Maps.

Paris, França

Londres, Inglaterra

A grande Londres tem um grande anel viário. E o centro da cidade é super destacado.

Londres, Inglaterra

São Paulo, Campinas, Santos

Agora vamos para nosso querido Brasil. Esta foto destaca muito do Estado de São Paulo. A grandiosa capital no centro da foto com Mogi, ao sul, Praia Grande, Santos, Guarujá e Maresias no litoral e as cidades mais ao norte: subindo Jundiaí, Franco da Rocha, Francisco Morato e Campinas.

São Paulo, Campinas, Santos

Rio de Janeiro

A cidade também é maravilhosa assim do espaço a noite. Veja à direita a Ponte Rio/Niterói e identifique a entrada da Baía de Guanabara. Se seguir o brilho nas praias (olhando o maps ajuda) dá pra identificar a Lagoa Rodrigo de Freitas. E olhando na mancha preta acima da lagoa um pequeno brilho azul pequeno: O Cristo Redentor!

Rio de Janeiro

Brasília

Disparado a melhor cidade para se ver do espaço a noite: a nossa capital Brasília. Veja o lago Paranoá e as Asas do plano piloto. Lindo! Os brilhos da cidade destacam as Avenidas Norte e Sul.

Brasília

Espero que tenha gostado da sequência de fotos. Descobriu mais detalhes nas fotos? Indica pra gente nos comentários.

Artigos Similares:

Rover Opportunity continua sua missão em Marte

Prof. Luis Eduardo — Fri, 12 Aug 2011 00:09:59 +0000

O robô Opportunity continua em funcionamento em Marte produzindo ciência depois de sete anos de trabalho!

Concepção artística do Rover Opportunity na superfície de Marte

Os robôs gêmeos Opportunity e Spirit foram lançados pela NASA em 2003 e tinham previsão de funcionamento de apenas três meses. Os sete anos de funcionamento foram um surpresa extremamente agradável. O rover Spirit parou de se comunicar com a central de controle em março do ano passado e sua parte do projeto foi considerada encerrada oficialmente em maio.

Os dois robôs foram responsáveis pela confirmação da presença de água líquida em um passado remoto na superfície de Marte, onde potencialmente pode ter existido vida microbiana.

O robô Opportunity completou uma tarefa importante no último dia nove: depois de uma longa viagem de três anos e 21 quilômetros ele chegou finalmente a borda da cratera Endeavour. Foram encontrados nesta cratera indícios de minerais argila, um tipo de material ainda não estudado pelos rovers. Este material é de formação mais antiga, possivelmente da fase úmida do planeta Vermelho.

Crateras Odissey em primeiro plano e Endeavour o grande "vale" ao fundo

O ponto na borda da cratera Endeavour onde o robô Opportunity chegou foi chamado ponto Spirit em homenagem ao robô gêmeo que parou de funcionar. A grande cratera possui 22 quilômetros de diâmetro e expõe velhas gravações geológicas nunca antes estudadas em Marte.

Meteorito Marciano de Níquel e Ferro encontrado por robô Opportunity. Possui aproximadamente 30 centímetros.

Como o robô Opportunity funciona a energia solar, pode continuar funcionando indefinidamente, ou até que algum defeito o impeça de continuar.

Caminho do Opportunity até o Ponto Spirit

Um novo robô, Curiosity, maior e com mais recursos técnicos deverá chegar a Marte em agosto de 2012. Ele permitirá estudos mais detalhados que poderão até mesmo detectar vida em um passado distante. Caso ela tenha existido, certo?

Espero noticiar no ano que vem esta descoberta aqui neste blog. Até mais.

Artigos Similares:

Fim dos Ônibus Espaciais: O que a NASA fará a seguir?

Prof. Luis Eduardo — Thu, 21 Jul 2011 17:16:03 +0000

E aí está o último pouso de um Ônibus Espacial:

Então, recaptulando: o Programa Space Shuttles acabou. O que a NASA fará agora? “What’s Next?”

Charles Bolden, administrador da NASA fez um discurso no dia primeiro de julho (2011) indicando os próximos passos da agência espacial mais festejada do mundo. Ele dividiu a ação da NASA em quatro áreas: Exploração, Estação Espacial Internacional, Aeronáutica e Ciência.

Vamos ver o que eles nos preparam em cada área nos próximos anos:

Exploração

O fim dos Shuttles e do Projeto Constellation não indica que os pesquisadores da NASA desistiram de enviar pessoas ao espaço. A cápsula Orion que permitiria levar a tripulação com segurança até o espaço não morreu totalmente, agora se chama Multi-Purpose Crew Vehicle (veículo de tripulação de uso múltiplo em tradução livre). Ela permitirá enviar até quatro astronautas em missões de 21 dias. Ela continua em desenvolvimento.

Um novo foguete peso pesado será anunciado em breve. Ele carregará a capsula MPCV além da órbita da Terra. Este foguete, em conjunto com a cápsula, permitiria a NASA continuar a exploração do espaço com humanos.

Novas tecnologias de propulsão, reabastecimento no espaço, proteção a radiação e sistemas de suporte a vida de alta confiabilidades são outros itens a serem alcançados.

Estação Espacial Internacional

A Estação Espacial é considerada por Bolden com a peça central das atividades espaciais humanas. Ela terá tripulação completa de seis astronautas, e americanos continuação vivendo lá continuamente. Os astronautas serão levados pelos veículos russos e/ou companhias comerciais que deverão desenvolver novo sistema de lançamento de carga e tripulação. Este sistema será diferente do sistema desenvolvido pela NASA, porque atenderá somente a baixa órbita.

A porção americana da Estação será designada laboratório nacional e a NASA está comprometida em tratá-la como laboratório de pesquisa científica unicamente.

Aeronáutica

Não sabia que a NASA tem uma divisão de pesquisa sobre aviação? Pois tem, e é uma das áreas que contribui em segurança direta nos milhares de voos comerciais mundo afora. As pesquisas da NASA querem contribuir na construção de aviões mais seguros, mais eficientes, silenciosos e responsáveis com o meio ambiente.
Além disso estão trabalhando em um novo sistema de controle de tráfego aéreo com previsão de entrada em funcionamento em 2025. O sistema proporá mudanças nos sistemas embarcados e de terra.

Ciência

Esta é a área que mais me interessa da agência. Que tipo de ciência a NASA está buscando criar nos próximo anos? Já devo ter comentado que esta área costuma entrar em conflito com os voos tripulados. Os custos de enviar humanos ao espaço oneram e inviabilizam outros projetos que poderiam ser tocados com sistemas robóticos. Várias missões de exploração robótica tem contribuído mais com o conhecimento científico que as missões tripuladas.
Porém não dá para negar que a Jóia da Coroa na área científica da NASA, o telescópio espacial Hubble, só foi possível com os voos tripulados das Shuttles que permitiram sua manutenção no espaço.
Os principais projetos que estão em andamento agora e nos próximos meses são:

Nave espacial Dawn, que acaba de chegar até o asteroide Vesta e deverá estudá-lo durante um ano, para ajudar a entender a história do sitema solar.
Nave espacial Juno, será lançado em agosto e investigará a origem, estrutura e atmosfera do gigante Júpiter.
National Polar-orbiting Operational Environmental Satellite System Preparatory Project, NPPEarth, com lançamento previsto para setembro. É um primeiro passo para um novo sistema de satélites de monitoramento da Terra.
Grail, lançamento previsto para outubro. Estudará a estrutura interior da Lua e seu campo gravitacional.
Mars Science Laboratory: Curiosity. O grande novo rover em Marte. Ele procurará evidência de vida microbiana no planeta vermelho. Lançamento em Novembro. Este irá substituir os dois famosos rovers: Spirit e Opportunity. Ao contrário dos dois será alimentado por uma célula atômica, não por energia solar.
Nuclear Spectroscopic Telescope Array. Um telescópio para estudo de buracos negros, mapeamento de supernovas e galáxias mais ativas. Fevereiro de 2012.

O discurso foi uma resposta ao povo americano principalmente (são os que pagam as contas da NASA) sobre o que acontecerá a partir de hoje na agência.

Preocupei-me com o fato do Telescópio Espacial James Webb sequer ser citado. Existes rumores de grupos de congressistas que estão tentando cancelar o projeto devido aos custos estratosféricos. No entanto como o discurso só cita os projetos com lançamentos para os próximos seis meses, e o telescópio tem previsão de lançamento até 2018, talvez esse seja o motivo da omissão. O telescópio James Webb será o principal substituto do Hubble, quando o mesmo sair de operação.

Fonte: NASA em http://www.nasa.gov/about/whats_next.html acesso em 20 de julho de 2011

Artigos Similares:

O fim dos Ônibus Espaciais: Missão STS 135 Atlantis

Prof. Luis Eduardo — Thu, 07 Jul 2011 13:21:40 +0000

STS 135 : a derradeira missão

Está programado para esta sexta, 8 de julho de 2011, o último lançamento de um Ônibus Espacial da Nasa.

Com o lançamento da Atlantis será encerrada uma era do programa espacial. Trinta anos atrás a nave Colúmbia mostrou que era possível um foguete reutilizável entrar em órbita levando passageiros. No entando a promessa de barateamento enorme dos lançamentos não se cumpriu.

As exigências de aumento de segurança após dois acidentes fatais fizeram o preço do projeto subir além do planejado. Claro que a idade das naves também contribuiu.

A Nasa fez o que pode para continuar enviando pessoas ao espaço: iniciou o programa Constelation no prazo para estar em funcionamento até 2015. Isso daria uma janela de 4 anos sem lançamentos americanos. No entanto os custos foram subestimados e por fim, a crise internacional tornou a missão inviável economicamente.

Obama cancelou o projeto Constelation e colocou os americanos pela primeira vez, depois do projeto Apollo, atrás na corrida espacial. Os russos e chineses tem agora foguetes tripulados, os americanos não.

De qualquer forma, sexta é um dia histórico para quem curte tecnologia. Não perca a última oportunidade de ver um lançamento de Ônibus Espaciais ao vivo. É muita adrenalina, acredite. Veja na NASAtv ao vivo em http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html.

Vou informando se haverá atraso(*) e o próximo horário do lançamento aqui:

Lançamento da nave Atlantis: Sexta Feira 8 de Julho de 2011, 12:26 horário de Brasília.

(*) Atrasos são muito comuns, o tempo ou algum problema técnico sempre compromete a agenda de lançamento. Não me lembro de nenhum lançamento que tenha acompanhado ao vivo que tenha cumprido o primeiro agendamento.

STS-135 Launch Countdown

Artigos Similares:

O penúltimo lançamento dos Ônibus Espaciais

Prof. Luis Eduardo — Thu, 26 May 2011 00:53:02 +0000

Os Ônibus Espaciais da Nasa realizam neste momento a penúltima missão espacial programada.

Missão STS134: construindo a Estação Espacial

A nave Endeavour está em órbita realizando as últimas tarefas de construção da Estação Espacial Internacional. Somente um único lançamento nos separa da aposentadoria definitiva dos Shuttles.

A missão atual tem como principal objetivo a instalação detector de partículas o Expectrômetro Magnético Alpha (AMS da sigla em inglês) que fará experiências para comprovação da existência da matéria escura, antimatéria e matéria estranha.

Alpha Magnetic Spectometer

Além do equipamento científico, a missão ainda levará uma plataforma para facilitar o uso da estação após a aposentadoria dos ônibus espaciais, e fará várias manutenções e melhorias na Estação.

STS-134 Space Shuttle Mission Patch

Está cada vez mais difícil acompanhar as missões para mim. Desde a STS-120 Discovery eu acompanhava de perto os lançamentos. Depois do cancelamento do projeto Constellation, eu desanimei completamente. Eu poderia ter acompanhado de perto toda a missão Constellation e documentado todas as missões. Já estava fazendo documentando cada fase do projeto e o voo de teste. Mas foi cancelado. Ficou chato. Agora o fim dos Shuttles também está próximo. O que será que irei publicar periodicamente agora?!

Artigos Similares:

Missão Glory: lançamento previsto para 4 de março

Prof. Luis Eduardo — Thu, 03 Mar 2011 22:14:52 +0000

Está previsto para o próximo dia 4 de março, sexta-feira, o lançamento da nave Glory.

Missão Glory (Nasa Mar.2011)

A missão tem como objetivo ajudar a medir o impacto de partículas minúsculas, chamadas aerossóis, no balanço energético no planeta. As partículas estão presentes na alta atmosfera e variações em sua quantidade, como quando ocorrem erupções vulcânicas, provocam mudanças climáticas.

Com este estudo será possível melhorar os modelos climáticos e assim confirmar as causas, previsões futuras e possíveis soluções para as mudanças climáticas.

A discussão sobre o impacto dos aerossóis é controversa. O IPCC (Painel Intergovernamental sobre Mudança Climática) considera em seus modelos que os aerossóis resfriam a Terra, enquanto o MIT (Massachusetts Institute of Technology) realizou um estudo que mostrou o contrário, ou pelo menos equilíbrio.

Esta missão poderia ajudar a dirimir a questão e quem sabe levar a estudos mais aprofundados em engenharia climática.

O que é engenharia climática?

Imagine lançar toneladas de partículas ao espaço simulando várias erupções vulcânicas. Imaginou? Pois é, tem alguns pesquisadores por aí que estão tentando modelar e calcular quanto seria necessário para que esta emissão gigante eliminasse os efeitos do aquecimento global. Os riscos são grandes demais para se realizar. Mas com modelos melhores os riscos diminuem.

IMHO, missão muito mais importante de muitas outras atuais da NASA.

Artigos Similares:

O último lançamento da Discovery

Prof. Luis Eduardo — Thu, 24 Feb 2011 22:55:06 +0000

E neste dia 24 de fevereiro de 2011 foi realizado o último lançamento da nave Discovery.

STS 133

Esta será a última missão desta nave que já fez história. Veja algumas de suas façanhas:

STS 26, primeiro lançamento depois do desastre da Challenger. 1988.
STS 31, lançamento do Telescópio Espacial Hubble. Poderia ter feito isso e se aposentado! 1990
STS 60, primeiro cosmonauta Russo em um lançador americano. Sinal do fim da guerra fria. 1994.
STS 63, atracamento com a Estação Espacial MIR. Definitivamente os russos e americanos trabalhando juntos no espaço! 1995.
STS 65, voo do mais velho astronauta: Senador John Gleen. 1998.
STS 114, primeiro lançamento após o desastre da Colúmbia. 2005.

Veja que este orbitador foi utilizado nos voos de retorno de funcionamento após os dois desastres com ônibus espaciais: Challenger e Colúmbia. Quando já se questionava o fim dos ônibus espaciais, o voo desta nave fez o projeto prosseguir duas vezes.

Alguns números: (antes desta última missão)

230 003 477 quilômetros percorridos!
351 dias em órbita (completará um ano nesta missão)
5628 órbitas (giros ao redor da Terra!)
38 lançamentos
246 tripulantes

A Discovery será o primeiro ônibus espacial aposentado pela Nasa. Com o fim próximo das missões com os ônibus, permanecerão em operação, para seus últimos lançamentos, as naves Endeavour e Atlantis.

Fonte: http://www.nasa.gov

Artigos Similares:

A História dos Ônibus Espaciais – Parte 3

Prof. Luis Eduardo — Sat, 13 Nov 2010 00:57:37 +0000

Esta é a terceira parte da série de artigos sobre os Ônibus Espaciais que iniciou-se aqui.

Já falamos na primeira parte sobre a decisão de NASA de desenvolver uma nave reutilizável, e no segundo artigo vimos o protótipo Enterprise, desta vez vamos falar sobre o primeiro lançamento e a primeira nave: a Colúmbia.

A Nave Colúmbia.

O primeiro lançamento da Colúmbia: STS-1

A construção do orbitador iniciou-se em 1975 pela empresa Rockwell, atualmente Boeing, nos arredores de Los Angeles. A nave foi transportada para o Cabo Canaveral em 1979.

Tragicamente, durante os testes de solo, dois técnicos morreram asfixiados em um vazamento de nitrogênio. Apesar da falha, pouco mais de um mês depois a nave foi lançada com dois tripulantes para seu voo inaugural. A nave permaneceu em órbita durante dois dias e foi configurada com um conjunto enorme de equipamentos de teste. Os testes permitiram verificar todas as condições para o aperfeiçoamento dos próximos orbitadores e confirmaram a possibilidade reutilização do orbitador.

Os Pioneiros:

STS-1 Comandante, John W. Young e Piloto Robert L. Crippen.

Os dois tripulantes da nave Colúmbia tiveram que ter muito sangue frio, pois, pela primeira vez, um voo de teste de um novo lançador foi realizado com uma tripulação: John W. Young, comandante da missão, e Robert L. Crippen, piloto da nave. John Young era um astronauta veterano: participou de voo dos Gemini e esteve na Lua. Já Crippen era sangue novo e fez seu primeiro voo orbital.

O lançamento e pouso da Colúmbia STS-1

Somente dois lançamentos foram realizados com a pintura branca do tanque externo. Para economizar mais de 200 kg de peso, em todas as missões seguintes o tanque foi mantido sem pintura nenhuma. Depois disso a cor laranja do grande tanque acabou por ser marca registrada dos ônibus espaciais.

O lançamento se deu em 12 de abril de 1981 e, apesar de alguns problemas imprevistos, o voo foi um grande sucesso. O dia do lançamento coincidiu com o vigésimo aniversário do primeiro voo tripulado ao espaço por Yuri Gagarin e a nave russa Vostok.

Este primeiro lançamento foi muito festejado em todo o mundo, como uma promessa que a conquista do espaço se tornaria algo corriqueiro, e que logo, todos poderiam realizar um voo espacial. Me recordo que em cima de meus poucos 7 anos, vislumbrei a possibilidade de um dia voar ao espaço!

A nave Colúmbia ainda realizou mais 27 missões até que se desintegrou em uma reentrada em 2003. Mas essa é outra história.

No próxima parte irei falar sobre os grandes momentos trágicos da história dos ônibus espaciais.

Fontes:
nasa.gov

http://en.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle_Columbia

http://en.wikipedia.org/wiki/STS-1

Artigos Similares:

A História dos Ônibus Espaciais – Parte 2

Prof. Luis Eduardo — Wed, 22 Sep 2010 02:07:18 +0000

Logotipo Enterprise

Esta é a segunda parte da série de artigos sobre os Ônibus Espaciais que iniciou-se aqui

Nesta segunda parte irei falar um pouco sobre duas máquinas construídas para os testes iniciais dos Ônibus Espaciais.

Durante a fase de testes foi contruído um orbitador com objetivo de permitir a verificação dos equipamentos projetados. Esta máquina foi chamada Enterprise, em homenagem à série Star Trek.

O início da construção foi junho de 1974 com término em março de 1975.

O orbitador não tinha escudo de proteção e nem mesmo os motores foguete. O objetivo dos testes foram verificar a aerodinâmica e o procedimento de pouso.

Os primeiros testes foram realizados com o orbitador fixado no topo de um Boeing 747 adaptado para o transporte. Os testes iniciais foram um sucesso que levou os engenheiros da NASA a fazer um teste mais radical: o teste de pouso do Enterprise a partir do Boeing.

Aqui o momento da separação e primeiro voo na atmosfera e pouso de um Ônibus Espacial:

Embora pareça algo mais simples que o lançamento, devemos lembrar que o orbitador não possui motor e deve funcionar como um grande planador. Este primeiro voo solo com o pouso no deserto foi realizado em 1977.

Ele jamais foi lançado ao espaço, e é mantido no museu Smithsonian’s National Air and Space em Washington. Antes de ir ao museu ele ainda foi utilizado para testes de vibração na plataforma de lançamento no Centro Espacial Kennedy, no cabo Canaveral em 1979.

Enterprise na plataforma de lançamento

Na próxima parte vamos mostrar o primeiro vôo orbital e os primeiros resultados do projeto dos Shuttles.

fontes:

http://en.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle_Enterprise
http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/resources/orbiters/enterprise.html
http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/shuttle/resources/orbiters/enterprise.html

Artigos Similares:

A História dos Ônibus Espaciais – Parte 1

Prof. Luis Eduardo — Mon, 13 Sep 2010 21:25:54 +0000

Com os últimos lançamentos dos Ônibus Espaciais planejados para este ano, e para o próximo, resolvi preparar uma nova coleções de artigos, contanto um pouco a história dos Shuttles.

Como é uma longa história de quase 30 anos, irei dividir em partes. Nesta primeira parte vamos ver a preparação inicial até o primeiro vôo que ocorreu em 12 de abril de 1981. Nas partes seguintes vamos ver os grandes momentos, os acidentes fatais, as vitórias e derrotas deste projeto grandioso da NASA.

Logotipo do Projeto Apollo

A Motivação

Com o fim do projeto Apollo e a ‘vitória’ da corrida espacial pelos americanos, o NASA se viu diante de um novo patamar de investimentos, mais baixo que a busca da Lua, e sem uma direção exatamente unânime.

Com uma enorme estrutura construída, e dezenas de milhares de técnicos, engenheiros e cientistas associados, vários caminhos foram propostos a partir dali.

Porém todos acabaram concordando que era necessário dispor de tecnologia mais barata, e de preferência mais rápida para estar pronta para uso, para colocar homens no espaço.

Uma estação espacial era uma reinvindicação dos cientistas e uma necessidade para o caso de uma viagem mais longa até Marte e além. A possibilidade de reabastecimento no espaço, poderia simplificar os projetos mais ousados.

Com esta premissa foi iniciado o projeto de uma nave que permitisse atingir a órbita terretre. Nesta órbita poderia ser construída a estação, poderia ser colocado em órbita um telescópio espacial, etc.

Primeiros esboços

Já nos primeiros esboços definiu-se por algo muito ousado: uma espaçonave que fosse lançado como um foguete e que pousasse como um avião.

Primeiros Esboços dos Ônibus Espaciais - 1969

Nesta primeira fase a parte do foguete que retornaria seria um pequeno módulo no topo de um grande foguete de combustível líquido, possivelmente auxiliado por busters de combustível sólido. No primeiro esboço temos três módulos agrupados, outra idéia inicial.

Outros designer estudados:

Outros designers iniciais dos Shuttles

Estes esboços logo se aprimoraram para algo bem próximo do projeto final:

Evolução dos Shuttles durante a fase de projeto

Observe que a altura total do foguete variou entre 51 metros (167 ft) até 64 metros (212 ft), para atingir 55 metros (181 ft) no projeto final. Isso é um tanto mais alto que o Saturno V que levou o homem à Lua (42 metros, 137 ft).

Inicialmente todos os componentes seriam reutilizados: o tanque de propelente líquido, os busters sólidos e orbitador. No entanto pela alta complexidade, alto custo e orçamento apertado, foram mantidos reutilizáveis os foquetes sólidos e o orbitador.

Presidente Nixon e James Fletcher, administrador da Nasa, analisam maquete do Shuttle, em 1972

Richard Nixon, o mais controverso presidente americano, aprovou e iniciou o desenvolvimento em 1971. O primeiro protótipo voou em outubro 1977. A nave chamada Enterprise apenas voou na atmosfera. Sobre ele teremos um artigo inteiro com muitas imagens.

Fontes:

http://www.up-ship.com/drawndoc/drawndocspaceshuttle.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle_design_process
http://grin.hq.nasa.gov/ABSTRACTS/GPN-2002-000109.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle_Enterprise
http://www.nasa.gov

Artigos Similares:

Novas evidências confirmam água na Lua

Prof. Luis Eduardo — Tue, 02 Mar 2010 17:29:32 +0000

Poeira e rocha inerte. Muita poeira.
Esta é a visão de muitos sobre a superfície da Lua. Porém é preciso revê-la.

Assim que chegaram os primeiros dados do equipamento MINI-RF da NASA diretamente do polo norte da nossa Lua, os cientistas ficaram radiantes diante da confirmação do projeto LCROSS. Confirmou-se a presença de gelo de água em grande quantidade nas crateras permanentemente escuras.

O equipamento MINI-RF que foi de carona no projeto da primeira sonda lunar indiana, foi especialmente desenvolvido para detectar a presença de água nestas crateras. Alias, pesquisei sobre a história do projeto espacial Indiano, que me surpreendeu por sua longevidade e consistência em obter resultados, apesar do orçamento muito distante das potências espaciais.

Com esta confirmação cresce as possibilidade de exploração da Lua em longo prazo. O uso da Lua como base para lançamento de foguetes começa a fazer sentido. Com água em abundância (estimados 600 milhões de metros cúbicos) é possível produzir oxigênio e água para manter uma colônia, além de hidrogênio combustível para os possíveis foguetes. Uma colônia pequena produzindo combustível e oxigênio seria interessante como posto de reabastecimento.

Mas isso é uma visão de muito longo prazo. Não creio que verei isso, nem mesmo minhas filhas.

A visão de poeira seca como nas fotos do projeto Apollo, de maneira nenhuma representam a visão das crateras do polo norte lunar. Camadas e camadas de gelo devem deixar a visão um tanto mais próximo dos pólos terrestres e altas cordilheiras.

Na imagem abaixo, as crateras destacadas em verde possuem características detectadas pelo sensor que condizem com presença de água congelada.

O centro da imagem é o polo norte lunar.

E você? Acredita que ainda iremos colonizar nossa companheira cósmica?

Fonte NASA.

Artigos Similares:

Fim do Programa Constellation

Prof. Luis Eduardo — Tue, 02 Feb 2010 13:22:43 +0000

E neste dia primeiro de fevereiro de 2010, foi oficialmente cancelado o Programa Constellation que levaria humanos de volta a Lua e potencialmente até Marte.

Além do cancelamento, a NASA anunciou o orçamento para os anos 2011 a 2015. O objetivo do cancelamento é permitir o investimento em outros projetos. Com os custos projetados aumentando, a ação foi absolutamente necessária. Mas mesmo assim é lamentável.

Com isso, pela primeira vez, outros países poderão passar à frente na corrida espacial. A China é o principal candidato hoje a ultrapassar os americanos. Com duas missões tripuladas, inclusive com um EVA bem sucedida, poderemos ver em alguns anos um voo até a Lua. Mas a bandeira será vermelha.

As boas notícias começam com o projeto da Estação Espacial prorrogado até 2020, quatro anos a mais do que Bush queria. Isso permitirá um uso mais efetivo dos potenciais científicos da estação.

Outra boa notícia é que aumentarão os investimentos em missões não tripuladas e na nova tecnologia de lançamento de carga e humanos além da baixa órbita em substituição ao ônibus espacial. Este projeto terá participação de empresas comerciais. Na verdade a NASA perderá a capacidade de levar humanos ao espaço com o fim dos Shuttles, e vão entregar à iniciativa privado o projeto do foguete sucessor.

O lançamento do telescópio espacial James Webb, que substituirá o Hubble foi garantido para 2014, e missões robóticas para Marte e outros destinos estão sendo formulados. O telescópio será colocado em órbita pelo foguete europeu Ariane. É, os americanos realmente estão mesmo de bola murcha.

Domingo teremos mais um lançamento do Ônibus Espacial para construção da Estação Espacial, e com ele a contagem regressiva chega a 5. Logo não teremos mais grandes lançamentos do KSC para acompanhar. Se o lançador comercial “micar” os americanos ficarão em uma situação muito delicada.

Infelizmente com o cancelamento do Constellation, minha visão do futuro próximo das missões espaciais, que escrevi no livro Vermelho Vivo acaba de falhar pela primeira vez. Minha previsão era que os americanos chegariam a Marte com um Orion/Ares em aproximadamente 25 anos.

Quando verei, ou se verei um dia um homem transmitindo ao vivo da Lua, ainda é um grande mistério.

Artigos Similares:

Missão STS 129 – Resumo em Vídeo

Prof. Luis Eduardo — Mon, 18 Jan 2010 18:27:48 +0000

A missão STS 129 da Atlantis para construção da Estação Espacial Internacional, foi um sucesso. Preparei uma playlist do YouTube com os principais momentos da missão. Enjoy!

A missão tinha objetivo transportar vários equipamentos para a estação, além de toneladas suprimentos.

A próxima missão está programada para início de fevereiro e levará a última grande estrutura a Tranquility, além de instalar a ‘Cupula’, uma janela em vidro especial onde os astronautas poderão estudar a Terra.